modèle DE MOTO: Kawasaki ZX7R de 1998

-VOTRE ESSAI: route et piste (beuh oui c'est la mienne :love:)

-MOTEUR: 750cc, 4 cylindre en ligne à carbus.

-PARTIE CYCLE: Poutre, rigide mais pas vif.

-ERGONOMIE: Sportive de la fin du 20ème siècle, rien d'exceptionnel.

-PRATIQUE: Bah non pas pratique du tout mais c'est pas ce qu'on lui demande. Elle a quand même un bon rangement sous la selle et un confort pas trop mal pour la passagère.

-PROBLEMES RENCONTRES: Casses soupapes, piston etc à cause d'on ne sait quoi et puis les étriers d'origine qui sont à remplacer de suite par les Nissin du 7RR

-ACCESSOIRES: Prépa piste : durites avia, poly etc

-BUDGET: 3500-4000€ d'occaz

-REPRENDRIEZ VOUS LA même: Oh que oui, c'est une moto plein de caractère (pour un 4 cylidnres hein) et une débutante parfaite pour piste (pour peu qu'on sache la brusquer)

-VOS COMMENTAIRES: Un de mes rêves de gosse, quasiment la seule Kawa qui fait l'unanimité parmi les motards, elle a une gueule comme peu peuvent se vanter d'avoir, une bonne grosse bouille absolument craquante. Et puis que dire de son pedigree que ce soit en vitesse en Superbike ou en Endurance, une vraie adepte du circuit et de la vitesse.
A éviter sur route tout de même, c'est clairement pas son terrain de jeu favori par contre sur piste il lui suffit de peu de choses pour être opérationnel et afficher des perf sacrément sympatoches.

Version route


Version piste avec la ptiote ligne Akra <3

J'ai eu l'occasion d'en tester une qu'un ami possède depuis des années et le terme de poutre c'est complètement çà

Elle est sympa en rouge en tout cas mais je la préfère dans sa version piste.