Petit CR pour moi du vendredi 8 Avril avec Team18 au Vigeant.
Je part avec un pote en S1000 RR (Ghost-stunter) le jeudi soir. La prochaine fois on va partir plus tôt...
Ghost-stunter a réussi à avoir une place dès le matin.
Les débutants partent en 1er, le marshall se vautre après quelques tours et une fille flingue son moteur et met de l'huile partout sur la piste ! De l'absorbant a été mis un peu partout et environ 1h après les sessions reprennent.
1ère session (10h) : je part tranquille histoire de se remettre le circuit et de pas me tromper de vitesse (je me suis mis en inverser le matin avant de commencer). Je me rend compte que je perd pas mal de temps sur les freinages pour m'assurer de mon rapport. Quelques erreurs sur les vitesses, mais ça viens doucement. Pas facile d'éviter le sable sur la piste, il y en a partout. Je me rends compte en suivant un mec, qu'une berge de sable s'échappe dans certains virage derrière son pneu !
2ème session (vers 12h30) : je veux partir dans les premiers, mais il faut toujours attendre en pré grille avant de partir, Ghost est derrière moi. J'essaye de l'attendre les premiers virages, mais je ne le vois plus, certains l'on doublé (évidement sans chauffantes c'est pas évident !)
Du coup je suis les premiers devant et dans le dernier virage avant la ligne droite des stand sur la remise des gaz, l'arrière glisse et raccroche (donc high side). Je retombe sur la tête et ensuite rouler bouler pour atterrir dans les graviers, je relève la tête et vois la moto dans le bac (je gueule comme pas possible), je veux me relever pour m'écarter de la piste, mais impossible (mes genoux sont bloqués) du coup je continue à 4 pattes pour arriver aux pieds d'un secouriste.
On me dit de ne pas bouger, mais je me lève quant même au bout de quelques minutes. On m'emmène en examen médical. J'ai mal au genou gauche quant je marche et à mon pied droit. C'est fini pour moi pour la journée
On rentre sur Angers le soir et nous allons aux urgences pour faire des radios. Je vous passe les détails aux urgences (les infirmières sont aux petits soins
). On m'a fait des radios du pied et du dos.
J'ai donc une fracture du 5ème méta tarse (côté extérieur du pied).
Bilan : de nouvelles sensations avec la moto
Mon beau casque mort, les gants et les bottes n'ont rien et la combi est juste égratignée.
La moto a un levier de frein (j'ai acheter des leviers flip up à un gars qui vendait des pièces sur le circuit : Tazracing), un tube de demi guidon, un tirage rapide, des câbles d'accèl, une poignée (que j'avais déjà prévu de changer), l'araignée un peu tordu, un cale pied cassé et évidemment les polys sont râpés. Un peu de résine et du mastic et ça repart.
Pour moi, j'ai une atèle plâtrée à garder 3 semaines puis 1 mois de rééducation, après on verra comment ça évolue. J'espère au moins pouvoir faire ma course au Mans fin Juillet !