Aujourd'hui le chantier à avancé de maniere considerable les amis.
Vous n'avez qu'à juger par vous même. (Ceci est l'état des deux moteurs)!!
Alors sinon à part cela je pense ne plus m'embêter avec une peinture haute température pour mes carters, je vais tout passer à la microbilleuse (carter, bas moteur, HM) avec des microbilles de verre de 0.1mm.
eventuelement un vernis après, à voir!

la bielle à eu un petit coup de chuaffe, car j'ai l'impression qu'elle est bleu non?

sinon, très bon état! à voir la pignonerie de boite s'il n'y a pas d'accro.

Oui effectivement la bielle est toute bleu, j'ai eu peur en voyant ça, mais en ouvrant le deuxième moteur: bielle bleu!! bisard bisard les deux bielles aurai chauffées??
J'ai donc ouvert ma revue technique qui dit que la couleur bleu de la bielle est normal, elle est du au traitement thermique de celle ci.
Sinon petit bilan de l'état des moteurs:

Moteur XLR blanc:
-piston/cylindre sérré (piston complétement mort)
-bielle pas jolie non plus
-pignonerie de boite et fourchettes nickel (pas de limaille dans le bas moteur)
-embrayage avec cloche quazi neuf
-chaine de distri 50% usure
-systeme tension chaine de distri très bon état (pas de trace de frottement)
-culasse bon état (ouf) (soupapes nickel, très bonne carburation, aucune fuite)
-....

Moreur XLR rouge:
-cylindre réalésé +0.25 très très récement car piston neuf avec zero calamine
-vilo: il est trop beau avec des petits jeux comme il faut^^
-boite nickel, aucune marque sur les pignons
-embrayage en fin de vie
-chaine de distri en fin de vie aussi avec systeme de tension usé
-culasse bon état mais fuite au queues de soupape (réglage beaucoup trop riche je pense)
-....

Avec tout ça je devrai sortir un moteur tout neuf en rachetant uniquement roulements vilo, chaine de distri et pochette de joint.

UNe bonne nouvelle en plus la tu avances plutôt vite pour le coup!

nikoo a écrit:

Et bien j'ai vue qu'un vernie haute T° existait mais est ce qu'il réagirai differement que la peinture elle même??

non.

le vernis HT en bombe jauni ou s'écaille, la peinture tient.............modérément.

tu parle de microbillage, mais tes carters vont etres couleur brut!

oui il vont êtres brut, gris mat. J'ai fait un essai aujourd'hui au boulot sur le protège pignon de sortie de boite, ça donne un aspect vraiment sympa.
Si vous voulez je vais mettre un photo que vous puissiez voir et me dire ce que vous en pensez!

Photos!

Afin que vous puissiez mieux vous rendre compte j'ai microbillé le carter d'allumage.
Sa donne pas terrible sur la photo.
J'attend quand même vos avis^^.

tu fait le microbillage à ton boulot??

Oui tout à fait, quand j'ai fini mes heures bien evidement!!
J'ai la chance d'avoir un patron motard et pasionné à qui ça ne derange en rien qu'on puisse faire nos pièces moto.
Sinon tu en pense quoi Sander?

c'est efficace, ta piece parait neuve.

désolé mais c'est quoi le principe de microbillage?enfin comment ça marche...

le microbillage, c'est un peu comme le sablage,sauf que je crois que tu envoi plein de petite particule de verre...
enfin si je dit pas de connerie.

nikoo???

oui c'est exactement ça Sander.
En fait pour etre plus précis, se sont des microbilles de verre qui sont propulsées par air comprimé.
L'avantage de ces microbilles (qui sont de l'ordre du micron en diamètre) est que quand elles viennent impacter la pièce, elles cassent, se qui ne marque pas la pièce et lui donne un aspect très lisse et comme dit philspeed, comme neuf.

ta bien de la chance d'avoir ca comme machine! profite en!!
le résultat est top

Oui c'est vrai j'ai de la chance sur ce coup la!! mais je vais sans doute passer un vernis parce que après microbillage sa marque trop vite. les doigts sales eh hop une marque.
Et si pour le banshee tu veux passer une pièce dans la machine tu me dit et je vois ça ok!?

bas il y a quelques pièce qui m'interesserai oui.
mes moyeux de roue, étriers,.. car je dois les peindre mais pour poncer ca

Super bien le rendu!
Et moi je suis plutot d'accord sur le fait de mettre une couche de vernis HT car autrement cela va etre l'enfer a nettoyer!

pas mal du tout, bel aspect.

Merci les gars!
Mais vous allez etre deçu, malgré un beau résultat pour les carters d'allumage et de boite, le résultat ne fut pa celui attendu pour le bas moteur.
Je vais sans doute repeindre en noir comme à l'origine, ça m'embète mais bon, j'aime quand c'est clean.
A voir....
J'ai fait un essai dite moi ce que vous en pensez et ce que vous vous feriez ( si vous laisseriiez aspect microbillé vernis ou pas....)

Sinon Sander no souci pour tes moyeux car tu as raison tu vas galerer à poncer ça à la main.

Photo de gauche le bas moteur avant microbillage (j'avais juste envie de vous montrer l'importance du calfeutrage^^) à droite toujour le carter d'allumage precedent mais peint à ma facon!