Ce lundi 28 mars nous étions deux petits belges à s'élancer sur votre beau circuit du mans.
Voici un petit Cr de ce weekend end en Sarthe.
Départ le samedi et passage en Normandie pour Co fraternisé avec des Normands. Déjà une première difficulté, la bière Belge ne se conjugue pas trop avec l’alcool Français
.Mais bon il fallait comparer, mais je pense que l’on reprendra quand même le débat la prochaine fois .On prend la route jusqu’à la sortie d'autoroute au Mans, les premiers emmerdements commencères.
Ayant payés vos put... de péages en classe 1 jusque-là, je me suis fâché avec le responsable car il voulait nous faire payer en classe 2.
Après vérification, la camionnette (le Jumper fait 2M04) était bien en classe deux
, et donc s'il y avait erreur, c'est lorsqu'ils m'ont fait passer en classe 1
.J'ai proposé de dégonflé les pneus mais ils n'ont pas acceptés
. Ce dimanche il y avait une journée FSBK et quel différence entre le FSBK et le moto gp .Quand je parle de différence, c’est essentiellement au point de vue ambiance et accessibilité des stands, des pilotes, des organisateurs des …enfin tous quoi. Super chouette journée.
Après une bonne nuit de sommeil, de nouveau direction le circuit pour cette journée de roulage.
Très bon accueil de la part des organisateurs le matin, ils se sont souvenu de notre discussion au tel et nous ont acceptés en plus .
Départ de la premier session à 10h30 avec du brouillard et piste humide. Premier soucis la R6 du copain tombe en panne et ne peux donc rouler Pour ma part, je démarre avec une petite appréhension vite oubliée tellement le circuit est chouette. Premier tour super calme et ensuite premier passage au S du Dunlop. Cela faisait longtemps que j’en rêvais. Quel moment magique , que du bonheur , moi qui viens chaque année lors du moto gp, je me suis m’y a penser que je roulais là ou Rossi roule aussi
.Bien entendu pas à la même vitesse (bien que je me demande s’il aurait pu aller plus vite que moi..
)Ensuite je commence à me faire plaisir en ouvrant, mais oufty quelle patinoire lorsqu’il est humide .Pas moyen d’ouvrir sans mettre la moto en travers. Je pensais conduire une super motard. Comme la glisse et moi nous faisons deux, vite je me suis calmé. Fin de la session, je suis toujours sur les roues sans bobo, je rentre au stand enlève le casque et …. Je me rends compte de la chance que j’aie, d’avoir pu rouler sur les traces d’un Rossi et compagnies. Lors de la deuxième session, la piste était sèche, alors quel délice, j’ai connu vraiment d’autres sensations que sur des circuits de petites tailles.
En effet, je suis habitué à rouler sur des ‘petits circuits’ du genre des Croix, carole, Mettet …Qu’elle différence. Moi qui aime prendre de l’angle, quel régale ce circuit. On frotte à gauche, à droite, enfin vraiment partout. Les accélérations sont longues et les freiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinages trop court.
Vraiment quel circuit. tout le restant de la journée, la session n’arrivais jamais assez tôt. Seul bémol, la R6 du copain n’a pas voulu fonctionner correctement et étant trop dégouté, il n’a pas pu rouler et partager mon plaisir. De mon côté, j’ai eu le plaisir de rouler en même temps que certains pilotes venant s’entrainer pour les 24 h. Ce sont des monstres de pilotage, rien à voir avec certains qui roule certes vite, mais pas aussi propre que ces gens. J’ai apprécié leurs façons de me dépasser tellement elle était propre et en sécurité. En les voyant au départ de la même session que moi, j’avais une crainte vu la différence de niveau, mais ils vous mettent vite en confiance tellement leurs dépassement sont en sécurité. De vrai pro.
Voilà la journée s’est trop vite terminée et j’aimerais pouvoir la refaire de nouveau.
Voici un souvenir qui me restera dans la mémoire pendant longtemps.
Petite question , j'ai vu des personnes qui prenaient des photos de toutes les motos.Si vous connaissez leurs liens , pouvez vous m'en informer , ce sera de très bon souvenirs.