j'ai possédé des feux xénon sur mon ancien z
c'était tip top !!! On y voit comme en plein jour ! Les lignes blanches ressortent carrément mieux, même sous la pluie. Il y a néanmoins un inconvénient, c'est le temps de chauffe de l'ampoule (quelques secondes) donc quand tu passes en plein phare çà n'éclaire vraiment que 3 secondes plus tard.
Tu trouvera ton bonheur sur www.2a4.fr ou alors sur différents fofo qui organisent des commandes groupées (exemple: http://www.z750.org/forum/showthread.php?t=72358 )
Maintenant je roule en 100% homologué...
Il faut savoir que le xénon en moto est interdit ! Mais libre à toi de choisir...
Comme l'a dit jayjay il existe d'autres types d'ampoules très performantes qui elles, sont homologuées.

Petite question !
Pourquoi est ce interdit sur les moto ????

le xénon est interdit quand ce n'est pas installé d'origine.
idem pour les voitures.
le kit xénon rajouter après ne passe pas au CT.
pour les motos,interdit également, ça peut te valoir une amende!
sauf tout ce qui concerne les ampoules qui ressemble au xénon

Ok merci pour ta réponses Nico.

la loi impose le correcteur d'assiette automatique et le lave-phare si mes souvenirs sont bons.....
dite moi si je me trompe ???

Moi perso c'est ce que j'ai sur mon cbr et trop de la boulette. Je vois vraiment super bien. C'est énorme. Et en plus sa permet au autre de mieux te voir. Mais c'est vrai que le temps de chauffe est le seul petit inconvénient.

c'est quoi les ... ampoules qui ressemble au xénon ?

http://www.motolemans.com/vos-conseils-f10/ampoule-philips-motovision-t1425.htm

Le xénon n'est pas interdit enfaite il y a un flou juridique ... ce n'est pas interdit mais pas autorisé ... c'est au bon vouloir de interpellateur finalement !

Moi aussi, je suis équipé de xénon, la en est que sur les er6f 2009, il y a une sorte de réflecteur devant l'ampoule qui permet un éclairage plus diffus et tout aussi redoutable voir plus que sans !
Après il existe des ampoules types xénon qui sont teinter bleu mais en 55w, ne t'attend pas a des miracles, la seul vrai solution c'est bel et bien le vrai xénon !

Yes !!! je suis full xénon aussi sur mon Z et la nuit y'a pas photo, tu vois comme en plein jour (enfin presque quoi )


edit modo : sujet nettoyé ne nous écartons de la question de bandit12 svp. Merci

je suis passé à l'ampoule xénon depuis un mois; le fait est que la luminosité est différente, l'éclairage est blanc lumineux cela fait ressortir tous les marquages au sol, même usés, mais la réverbération sur les panneaux d'affichage est assez éblouissante. Le seul inconvénient constaté est que mon optique ne parait pas adapté à ce type d'ampoule, j'ai une "barre" horizontale sombre dans l'éclairage de la chaussée ???????? le temps de chauffe est d'une trentaine de secondes, l'ampoule clignote tant qu'elle n'est pas chaude, donc attendre avant de partir. Le passage feux de croisement/feux de route est instantané puis que c'est juste un mouvement du cache de l'ampoule qui s'opère semble t il. Ce type d'éclairage est un vrai plus pour la sécurité, ce qui est inadmissible de la part des pouvoirs publics c'est que rien n'est fait pour obliger les constructeurs à monter d'office ce qu'ils nous vendent après achat en options, comme des warning, des phares correctes, ou bien simplement un klaxon digne de ce nom en lieu et place des pouet pouet de tafiole à 3 balles que nous avons sur la plupart des bécanes, écoutez un klaxon de Gold ou de BM et là vous saurez ce que c'est qu'un avertisseur sonore.

l'Elfe a écrit:

la loi impose le correcteur d'assiette automatique et le lave-phare si mes souvenirs sont bons.....
dite moi si je me trompe ???

tu ne te trompe pas pour le lave phare sachant que le xenon est une lumière froide sans lave phare avec du produit dégivrant ton phare serai givrer par temps froid c'est pour cela que c'est obligatoire en auto en tout cas .