Ayant équipé ma 11R comme une BM avec une bulle haute, je brade mon autre Suzette à seulement ... 1€ le cm3 !!! n'hésitez pas à diffuser...  

Après un road trip de 2000km dans les Alpes elle a passé les 134mkm...

... Oui je sais, mais la base moteur du 1100RW dégonflé + jamais débridée + respect des temps de chauffe + un entretien "aux petits oignons" font qu'elle parcourt toute distance vraiment sans arrière pensée.

Le seul point négatif c'est la seconde qui décroche si on accélère fort mais c'est stable depuis >25mkm et il n'y a jamais de limaille dans sa Motul 300V  

Beaucoup de pièces changées (factures) depuis que je l'ai : plaquettes arrières, la synchro des carbus juste avant les Alpes, tous les autres consommables encore largement correct (pneus / plaquettes / disques / filtres / kit chaîne)

Egalement quelques travaux hors consommables tels que la rénovation du maître cylindre de frein avant, le changement des jantes le faisceau électrique restauré et le circuit de refroidissement remis tel qu'à l'origine (jamais surchauffée, c'est juste que j'aimais pas le bidouillage présent quand je l'ai eue).

Question esthétique elle présente plutôt bien, pas de levier tordu, pas d'accroc à la selle, pas de fuite en dessous et elle n'a probablement jamais glissé sur le bitume.

Question équipement elle a bulle haute, durites aviation, prise USB dans la boite à gant (bien pratique pour Waze), pot d'origine, clignos arrières intégrés / goutte d'eau avant.

En synthèse, je pense qu'à ce prix, on ne trouve pas de concurrente équivalente avec un bon mix sport / confort (900cc et 201kg à sec)... en tout cas, c'était la raison de mon achat à Noël 2009  

Merci et grand V à tous  

Tu vas trouver prendeur, c'est sûr...

C'est possible...

Sinon, je la pose sur LBC la semaine prochaine (pour l'instant, vous en avez la primeur )

Vente terminée  

Un pro m'a proposé une petite reprise ... donc j'ai essayé et j'ai craqué !

Ca me fait >280ch en 2 gex

Prez de ces mobs après un ptit shooting dès qu'il fait beau...